二手馬自達6，睿翼，阿特茲怎么選 二手馬自達6，睿翼

二手馬六、睿翼、阿特茲怎么選？

二手的馬自達6馬自達睿翼和阿特茲應該怎么選？

·首先馬自達6從03年進入國內一直生產到15年，中間有幾次小的改款。國內第一代馬自達03-06年分別出現了一個2.0的版本和2.3的版本，它使用的2.0t的變速箱，這個年限的車在市場上已經極少了，所以我們不做重點的描述。從06年開始它換裝了馬自達的5AT的變速箱，這款變速箱非常穩定。

在06到10年之間還有2.3的排量、2.3的排量，其中還有幾款馬自達的轎跑和馬自達的互罐車型，也就是馬自達的旅行車。如果市場上有2.3的版本，如果車況還可以大家推薦購買，但是它比正常的馬自達6的價格能略微高那么1萬多塊錢。

·10款開始進入了2.0時代，一直到15年一直都使用的2.0自吸的發動機。馬6第一款為什么得到大家的喜歡？

→第一是發動機非常穩定。

→第二變速箱非常平順而且也穩定。

→第三最重要一點讓馬自達在中國得到消費者的喜歡，是因為它的底盤懸掛系統做的非常講究，它使用前面使用的是雙橫臂，后面有交叉臂的獨立懸掛。后懸掛采用比較復雜的E形多連桿的懸掛，讓這臺車在過彎的時候抗側傾能力更強，路盛也非常好，回饋響應都非常靈敏，所以這車的操控非常好，被稱為東瀛小寶馬過彎之王。

二手的馬自達6第一代在二手車市場上非常吃香，保值也非常好的一款車，深受消費者的喜歡。

·第一因為它的顏值比較高，空間還比較大，車操控還好說這個車從06年到15年1到6萬的價格不等。當然這個車也有它的一些缺點，比如它的皮薄、隔音效果差。另外氣門室助力泵和高壓油管愛漏油，再沒有水溫報警器容易，老車如果長期高溫容易燒發動機，還有節氣門愛臟，但是這些問題，都可以通過精心的維護保養來避免，所以這個車的可買性還是比較高的。

08年第二代的馬自達叫馬自達的睿翼，把2.3的淘汰上了2.5的發動機。馬自達睿翼車身長了80公分，安全配置高一點、顏值高了一點。馬自達睿翼同年限，比馬自達6的價格要高到一萬多塊錢，所以說買2.5的睿翼還是可以的，2.0的就不推薦了。

從14年開始，第三代的車型叫阿特茲，它配備的6AT變速箱加上原裝進口的2.02.5的創馳藍天的發動機，它使用米勒循環技術，這發動機的油耗更低、效率更高。另外值得一說的是它的6AT變速箱，這款變速箱是馬自達自研的的變速箱。這款變速箱是原來馬自達的賽車變速箱改過來的，傳動效率非常的高、換擋速度快，而且換擋邏輯非常非常的聰明，在同級別中它是最牛逼的。再配備著2.02.5的變速箱，動力輸出一點問題沒有。

另外新款車型，它的底盤調校更加精準。阿特茲的缺點也不少，最大的缺點就是全車異響，尤其是2020款這個時候，這個叫阿特茲，人生的滋，異響投訴量最高的是20款的。所以說在選擇阿特茲的時候，盡量避開20款讓人太煩躁了。阿特茲的價格從7萬多到十幾萬的都有，超越2.02.5都夠用，但是如果是喜歡操控的可以上個2.5的。它的動力更好、過彎、操控性、可玩性更強。

阿特茲雖然停產了，但是在二手車市場上，無論是馬6睿翼阿特茲，老百姓對這車的熱情依然不減，這個車的銷量依然強勁。